El avance del Metro de Bogotá alcanza un nuevo hito operativo con el inicio de maniobras de alta ingeniería en el suroccidente de la ciudad. A partir de este domingo 10 de mayo de 2026, se ejecutará el cierre total del puente peatonal ubicado en la avenida Primero de Mayo con carrera 71D, una medida necesaria para garantizar la seguridad durante el izaje de dovelas del viaducto.
Avance en la instalación de dovelas de la Línea 1
La construcción de la estructura elevada del Metro de Bogotá entra en una fase crítica sobre el corredor de la avenida Primero de Mayo. El izaje de dovelas es un proceso técnico de precisión que requiere el uso de maquinaria pesada para elevar y ensamblar las piezas de concreto que conformarán la plataforma por donde rodarán los trenes eléctricos. Debido a la magnitud de estas piezas y la altura de las maniobras, el cierre del paso peatonal es imperativo para proteger la integridad de los transeúntes.
Este frente de obra es fundamental para mantener el cronograma de ejecución del sistema masivo, que ya presenta un desarrollo visible en varios tramos de la ciudad. La Empresa Metro de Bogotá (EMB) ha dispuesto señalización informativa en la zona para orientar a los peatones hacia los cruces seguros habilitados mientras se desarrollan estas labores de infraestructura.
Planificación de viajes y rutas alternas
Ante las restricciones viales y peatonales, la administración distrital hace un llamado a la ciudadanía para planear sus desplazamientos con antelación. El Metro de Bogotá recomienda utilizar los pasos transversales cercanos y seguir las indicaciones de los auxiliares de tránsito que estarán presentes en el sector de la carrera 71D.
La colaboración ciudadana es clave para que los trabajos de izaje se realicen en los tiempos previstos. Se estima que estas jornadas de alta intensidad técnica permitan consolidar el trazado elevado en la localidad de Kennedy, uno de los sectores con mayor demanda de transporte en la capital.
Beneficios regionales del sistema de transporte masivo
La Línea 1 del Metro de Bogotá es un proyecto que transformará la movilidad de nueve localidades: Bosa, Kennedy, Puente Aranda, Los Mártires, Antonio Nariño, Santa Fe, Chapinero, Teusaquillo y Barrios Unidos. Con 23,9 kilómetros de trazado, este sistema no solo reducirá los tiempos de viaje, sino que fomentará una renovación urbana integral en los barrios aledaños a las 16 estaciones proyectadas.
La modernización del transporte público mediante trenes 100 % eléctricos posiciona a la capital como un referente en movilidad sostenible. El Metro de Bogotá no solo aliviará la carga vehicular de arterias principales como la avenida Primero de Mayo y la avenida Caracas, sino que contribuirá directamente a la reducción de emisiones contaminantes en el suroccidente de la ciudad.
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Compromiso con la movilidad eléctrica
A medida que el viaducto toma forma sobre las avenidas principales, Bogotá se acerca a la meta de contar con su primer sistema ferroviario urbano. El cierre temporal de infraestructuras peatonales es un paso necesario para ver materializado un sueño de ciudad que lleva décadas en planeación. Las autoridades reiteran que el Metro de Bogotá avanza a paso firme y que cada dovela instalada representa un kilómetro más hacia una ciudad mejor conectada.
Se invita a los residentes de Kennedy y usuarios frecuentes de la Primero de Mayo a mantenerse informados a través de los canales oficiales de la Empresa Metro y la Secretaría de Movilidad para conocer futuras novedades sobre cierres y desvíos programados.
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