Cambios en las licencias de conducción en Colombia: más requisitos y aumento en los costos
Cambios en las licencias de conducción en Colombia: más requisitos y aumento en los costos | Fotografía: Alcaldía Mayor de Bogotá

En Colombia, el proceso para obtener o recategorizar una licencia de conducción cambiará de forma significativa. El Ministerio de Transporte anunció la creación de los Centros de Apoyo Logístico y Evaluación (Cale), que serán responsables de aplicar exámenes teóricos y prácticos independientes antes de expedir el documento.

¿Cuánto costará sacar la licencia?

Al pago habitual de curso en escuela de conducción, exámenes médicos y plástico de la licencia, se suman ahora los exámenes en los Cale:

  • Examen teórico: $108.000.
  • Examen práctico:
    • Motocicletas: $425.000 – $485.000.
    • Vehículos y camionetas particulares: $502.000 – $582.000.

En total, sacar o recategorizar la licencia podría costar hasta $2 millones.

¿Qué son los Cale y por qué se implementan?

Los Cale son instituciones externas a las escuelas de conducción, creadas para garantizar imparcialidad en la evaluación de los aspirantes.

  • Aplicarán dos pruebas obligatorias: teórica y práctica.
  • Su implementación busca reducir la siniestralidad vial, que en Colombia registra altos índices, especialmente en motociclistas.

Según expertos, este cambio era necesario:

  • Lo que buscamos es que una persona se entrene en un centro y sea otra institución la que determine si es apta o no”, explicó Iván García, de la ANDI.
  • El examen práctico es indispensable para certificar la habilidad real de los nuevos conductores”, señaló Darío Hidalgo, profesor de la Javeriana.

Requisitos principales

Para expedir o renovar la licencia, se deberán cumplir pasos como:

  • Registro en el RUNT con firma y huella.
  • Examen de aptitud física y mental en un CRC.
  • Certificado de conducción en un CEA autorizado.
  • Validación de paz y salvo por multas.
  • Pago de derechos ante el Ministerio y organismo de tránsito.

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Un negocio millonario

En la primera etapa, los Cale estarán a cargo de universidades públicas. Si no cubren la demanda, podrán entrar entidades privadas o mixtas con permisos de operación de hasta 20 años.

  • El negocio podría mover más de $512.000 millones anuales solo en exámenes.
  • La supervisión estará a cargo de la Superintendencia de Transporte y la plataforma Sicov, administrada por Euclides Torres.

Aunque la resolución ya está en firme, los CALE aún deben certificarse antes de entrar en operación. El Ministerio de Transporte anunciará la fecha oficial de su implementación.

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