Como parte del avance de las obras del grupo 1 de la avenida 68 y por instrucción del alcalde Carlos Fernando Galán, el director del IDU, Orlando Molano, verificó la habilitación de dos nuevos carriles de la vía paralela, ubicados junto al puente de Venecia, en el costado sur. Gracias a esta puesta en servicio, los vehículos de tráfico mixto que provienen de Soacha hacia Bogotá circulan provisionalmente por un recorrido más directo hasta incorporarse a la avenida NQS, en sentido occidente-oriente, mientras se habilitan los puentes de Venecia.
“¡Alcalde, cumplida su instrucción! Estamos aquí en el grupo 1 de la av. 68, abrimos la paralela, occidente-oriente. Esto nos va a ayudar a descongestionar el comercio en el barrio Venecia. Ya está funcionando esta paralela y a esta hora están pasando los carros”, afirmó el director del IDU, Orlando Molano.
Habilitación parcial del puente de Venecia y pruebas de carga
Durante el mes de agosto se habilitará de manera parcial el puente de Venecia, un hito del grupo 1 que a la fecha cuenta con un 97,43 % de avance de obra (cuando la administración lo recibió en enero de 2024 registraba un 12,94 %). De forma provisional entrará en operación el ramal recto para los buses de TransMilenio en ambos sentidos, trasladando el paso de los articulados entre Soacha y Bogotá al nuevo puente para avanzar en la construcción del deprimido.
- Pruebas de carga: El IDU finalizó las pruebas de carga estática empleando cuatro volquetas de aproximadamente 35,6 toneladas cada una (equivalentes entre el 60 % y el 70 % de la carga de diseño).
- Metodología: Los vehículos ingresaron a una velocidad máxima de 10 km/h y se detuvieron entre 10 y 20 minutos en cada una de las 15 fases de prueba para evaluar el comportamiento de la estructura.
- Estructura del puente: Está conformada por tres ramales de unos 330 metros de longitud cada uno, sumando cerca de un kilómetro de viaducto.
Operación futura de los puentes de Venecia (finales de año)
Cuando los puentes de Venecia entren en operación por completo a finales de año, funcionarán de la siguiente manera:
- Ramal izquierdo (norte-occidente): 1 carril para mixtos con sobreancho y 1 carril para TransMilenio con sobreancho, conectando la avenida 68 en sentido norte-occidente.
- Ramal derecho (occidente-norte): 1 carril para vehículos mixtos con sobreancho y 1 carril para TransMilenio, conectando la avenida 68 en sentido occidente-norte.
- Puente recto: 2 carriles de tráfico mixto en sentido occidente-oriente, mientras que los buses de TransMilenio circularán por el deprimido ubicado debajo del puente.
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Avances generales del grupo 1 de la avenida 68
El grupo 1 de la avenida 68 registra un avance del 72,61 %, un incremento significativo frente al 39,91 % que presentaba en enero de 2024. Este tramo contempla:
- La construcción de 2,83 kilómetros de corredor con cuatro carriles por sentido (uno exclusivo para TransMilenio —dos en estaciones— y tres para tráfico mixto).
- 63.431 m2 de espacio público y 23.604 m2 de zonas verdes.
- 1,83 kilómetros de ciclorruta, un puente vehicular, tres pasos deprimidos peatonales hacia la estación Primero de Mayo y tres estaciones de TransMilenio.
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