La Alcaldía Mayor de Bogotá, la Agencia Regional de Movilidad (ARM) y el municipio de Funza firmaron un convenio interadministrativo por $21.036 millones para estructurar el Circuito Regional Aeroportuario, una megaobra que busca diversificar las conexiones viales alrededor del Aeropuerto Internacional El Dorado y superar la histórica dependencia de las calles 13 y 80.
Alternativa a la congestión de la Sabana de Occidente y estudios técnicos
El acuerdo —que se extenderá hasta diciembre de 2027 e incluye un aporte de $14.837 millones de la ARM y $6.198 millones de Funza, con el soporte técnico del IDU— permitirá dejar contratadas y en ejecución las obras el próximo año. La alcaldesa de Funza, Jeimmy Villamil, destacó que esta iniciativa cambiará la historia de movilidad del municipio al abrir una nueva conexión directa con Bogotá por la avenida La Esperanza.
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Corredores estratégicos y criterios de “calles completas”
- Tramos a intervenir: Los recursos financiarán los estudios de prefactibilidad y factibilidad de tres ejes viales fundamentales: la avenida La Esperanza (entre la carrera 103 y Funza), la carrera 103 (entre calle 26 y La Esperanza) y la avenida T.A.M. o carrera 129 (entre calle 13 y La Esperanza).
- Visión metropolitana: Claudia Mercado, directora general de la ARM, señaló que el proyecto materializa la integración logística de la región con cronogramas y recursos concretos.
- Urbanismo integral: Los diseños incorporarán el concepto de “calles completas”, integrando amplios andenes, cicloinfraestructura, zonas verdes y seguridad vial enmarcada en el programa Bogotá Ciudad Aeropuerto.
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