La Administración Distrital confirmó que Bogotá ha dejado de recibir aproximadamente un billón de pesos por concepto del impuesto de vehículos que circulan diariamente en la ciudad, pero que están matriculados en otros municipios del país. Estos recursos son fundamentales para financiar proyectos de movilidad, modernización vial y atención de incidentes.
Caída sostenida en matrículas de vehículos nuevos en Bogotá
El alcalde Carlos Fernando Galán explicó que, al analizar el comportamiento de las matrículas de vehículos nuevos en Bogotá, se evidencia una disminución progresiva desde 2012. Aunque el parque automotor que circula en la ciudad crece cada año, los vehículos nuevos matriculados en la capital no aumentan al mismo ritmo, y por el contrario, se han reducido, impactando directamente los ingresos de la ciudad.
Solo el 30 % de los carros que circulan pagan impuestos en Bogotá
Con base en cálculos del equipo de Movilidad y de Hacienda, el alcalde señaló que tres de cada diez vehículos que circulan en Bogotá no están matriculados en la ciudad. Es decir, solo el 30 % del parque automotor que usa las vías capitalinas paga impuestos en Bogotá, limitando la capacidad de inversión del Distrito.
Matricular el vehículo en Bogotá permite financiar acciones clave como:
- Modernización de la semaforización.
- Mantenimiento y mejora del estado de las vías.
- Fortalecimiento de la atención ante incidentes viales.
Nuevas medidas: pico y placa para vehículos no matriculados en Bogotá
Como parte de las estrategias para incentivar el registro vehicular en la ciudad, la Administración Distrital anunció que los vehículos que NO estén matriculados en Bogotá tendrán pico y placa los sábados cada quince días a partir del próximo año.
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Esta medida busca equilibrar las cargas del sistema, fortalecer las finanzas locales y mejorar la movilidad en la capital.
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