La Alcaldía Mayor de Bogotá informó que, para dar continuidad a la construcción del viaducto de la Línea 1 del Metro de Bogotá (izaje de dovelas), la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó un cierre programado en la avenida Villavicencio.
El cierre aplica sobre el carril de contraflujo en sentido oriente–occidente, entre la avenida Primero de Mayo y la transversal 78I, en cumplimiento del Contrato EMB–163–2019.
Las actividades se realizarán en horario nocturno, de 11:30 p. m. a 4:00 a. m., a partir del 18 de septiembre de 2025 y por un período aproximado de un mes.
Plan de Manejo de Tránsito autorizado
Con el objetivo de garantizar la seguridad vial y minimizar los impactos en la movilidad, la Secretaría Distrital de Movilidad definió los siguientes desvíos:
Tránsito de vehículos particulares y transporte público
- Usuarios que circulen oriente–occidente por la av. Villavicencio deberán tomar la av. Primero de Mayo – Calle 45 Sur – Carrera 79 – Calle 42A Sur – av. Agoberto Mejía, para retomar su recorrido habitual.
- Usuarios que circulen occidente–oriente por la av. Villavicencio podrán desviar por la Carrera 79 – Calle 45 Sur – Carrera 78.
- Quienes transiten oriente–occidente por la av. Primero de Mayo y deseen empalmar con la av. Villavicencio deberán tomar la Calle 42 Sur – Carrera 79.
- También se habilita la ruta av. Primero de Mayo – Calle 45 Sur – Carrera 79 – Calle 42A Sur – av. Agoberto Mejía, como alternativa para los usuarios de occidente.
- El flujo en sentido occidente–oriente sobre la av. Villavicencio continuará por el carril habilitado en la calzada sur.
Tránsito de ciclistas y peatones
La Alcaldía confirmó que los andenes y la infraestructura peatonal no sufrirán ningún tipo de afectación. Los peatones podrán circular con normalidad en las zonas habilitadas para ellos.
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Avance clave en la movilidad de Bogotá
Con este cierre programado, la ciudad avanza en una de las obras más esperadas por los capitalinos: la construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá, que promete transformar la movilidad y reducir los tiempos de desplazamiento en la capital.
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