Como parte de los avances en la construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá, este sábado 24 de octubre de 2026 entró en funcionamiento la estación definitiva Calle 53 – Universidad Manuela Beltrán, lo que implicó la suspensión de la operación de la estación temporal Marly.
La nueva infraestructura sobre la troncal Caracas ofrece a los usuarios un espacio más amplio, moderno y accesible. Con una extensión total de 323 metros y tres vagones conectados por pasarelas, esta obra busca optimizar los flujos de pasajeros y mejorar la experiencia de viaje en el sistema masivo.
Características de la nueva estación y tecnología
El alcalde Carlos Fernando Galán destacó la habilitación de este punto clave para la movilidad del centro-oriente de la ciudad, el cual integra todas las rutas habituales de la troncal y cuenta con especificaciones técnicas de vanguardia.
- Amplitud y capacidad: Dispone de una plataforma de 8 metros de ancho, dos taquillas de atención al público (una interna al norte y otra externa al sur) y tres vagones interconectados.
- Seguridad y accesibilidad: Las puertas automáticas cuentan con materiales de alta resistencia, sistemas de bloqueo contra aperturas no autorizadas y señalización luminosa y auditiva para personas con discapacidad visual y auditiva.
- Sistema Inteligente de Transporte (ITS): La infraestructura incorpora tecnología para monitorear en tiempo real el estado de los componentes y optimizar la gestión de la operación.
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Con la entrada en servicio de esta estación y el cierre definitivo de la estructura provisional de Marly, la Alcaldía Mayor continúa avanzando en las obras de integración urbanística del metro. Para conocer más detalles sobre cambios en rutas y movilidad, puedes consultar Cundinamarca en Línea.
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