Ante la reciente aprobación en el Concejo de Bogotá de una propuesta del concejal Rubén Torrado para ampliar la ventana de tiempo para transbordos en el sistema integrado de transporte de 125 minutos (2 horas y 5 minutos) a 150 minutos, la Administración Distrital aclaró que no se opone al propósito de mejorar la experiencia de viaje, pero condicionó su implementación a rigurosos estudios técnicos, económicos y jurídicos.
Sostenibilidad financiera y análisis normativo
El gerente general de TransMilenio, Pedro Mauricio Gutiérrez, señaló que, si bien se valoran todas las iniciativas orientadas a beneficiar a los usuarios —recordando los esfuerzos previos como el congelamiento de la tarifa en 2024 y la ampliación del transbordo a 125 minutos en 2025—, cualquier modificación de esta naturaleza debe sustentarse de manera integral para no comprometer la sostenibilidad operativa y financiera del sistema.
La administración recordó que la definición de estas tarifas y tiempos corresponde por norma al alcalde mayor, Carlos Fernando Galán, por lo que el artículo aprobado deberá someterse a las evaluaciones correspondientes antes de una decisión en firme. El beneficio actual de transbordo de 2 horas y 5 minutos se mantiene vigente mientras avanzan los análisis de viabilidad.
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Puntos clave sobre la iniciativa y el sistema de transporte
- Postura institucional: La Alcaldía no objeta el proyecto del Concejo, pero advierte que no se puede definir únicamente mediante un acuerdo sin los soportes previos requeridos.
- Beneficios vigentes: Los usuarios continúan disfrutando de la ventana de 125 minutos para realizar transbordos sin costo adicional en el componente zonal y troncal.
- Garantía operativa: El Distrito prioriza la estabilidad financiera de TransMilenio para proteger la prestación del servicio a millones de bogotanos y habitantes de la región.
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