En el marco del Día sin Carro y sin Moto, el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, recorrió la obra de la troncal de la Avenida 68, uno de los proyectos de movilidad más importantes de la ciudad. Durante la verificación del estado de la infraestructura, se evidenció que la obra ya alcanza un 59,82 % de avance y se espera que conecte las troncales de Las Américas, la Avenida 68 y la Calle 26 en 2026.
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“Hoy recorrimos seis de los nueve grupos que conforman esta obra, evaluando cada uno de sus avances. Vamos en casi un 60 % de ejecución general y seguimos trabajando para conectar esta troncal con el resto de la ciudad el próximo año”, afirmó Orlando Molano, director del IDU.
Evolución de la obra por grupos
El proyecto Avenida 68 – Troncal TransMilenio es una de las intervenciones clave para la movilidad en Bogotá y forma parte de la estrategia “Infraestructura con Propósito”. Según el IDU, la obra fue recibida en enero de 2024 con un 42,57 % de ejecución, y al 27 de enero de 2025 ya se encuentra en 59,82 %.
Los avances por grupo son los siguientes:
- Grupo 1: Recibido con un 39,91 %, actualmente tiene un 53,53 % de avance.
- Grupo 2: Pasó del 46,64 % al 65,21 %.
- Grupo 3: Inició con 36 % y ya alcanza el 51,49 %.
- Grupo 4: Se recibió con 47 % y avanza en 64,22 %.
- Grupo 5: De 79,41 %, ya se ha ejecutado el 94,34 %.
- Grupo 6: Pasó de 33,79 % a 44,92 %.
Infraestructura y movilidad sostenible
El proyecto contempla la construcción de 17,07 kilómetros de vía, con 122,53 km/carril de malla vial, 64,51 km/carril exclusivo para TransMilenio, y un importante componente de espacio público con 330 mil m² de zonas peatonales y 170 mil m² de áreas verdes.
Adicionalmente, la obra promueve la movilidad sostenible con la construcción de 16,93 kilómetros de ciclorrutas y 13 cicloestaciones. También contará con 9 puentes vehiculares, 11 peatonales, 8 deprimidos, 27 intersecciones semaforizadas y 21 estaciones de TransMilenio.
“Este sueño de la Avenida 68 sigue avanzando con el compromiso de transformar la movilidad en Bogotá. Trabajamos para ofrecer un espacio público óptimo, con más infraestructura para peatones y ciclistas”, aseguró Molano.
Mantenimiento de cicloinfraestructura en Bogotá
En el Plan Distrital de Desarrollo “Bogotá Camina Segura”, se ha priorizado la expansión y mantenimiento de la red de ciclorrutas. Desde enero de 2024, el IDU ha intervenido 19,54 kilómetros de ciclorrutas con labores de mantenimiento y construcción de 8,23 kilómetros nuevos.
Para 2025, la meta del Plan Distrital de Desarrollo es conservar 142 kilómetros lineales de cicloinfraestructura y construir 31 kilómetros adicionales, de los cuales 9,42 kilómetros estarían listos este mismo año.
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