La Línea 1 del Metro de Bogotá dio un paso histórico con la llegada del primer tren al patio taller, lo que marca el inicio de una etapa clave para el sistema de transporte más esperado de la capital: las pruebas estáticas y dinámicas que definirán si el proyecto está listo para operar sobre el viaducto en 2026.
El convoy, compuesto por seis vagones, arribó el pasado 11 de septiembre y actualmente se encuentra en fase de alistamiento por parte de los equipos técnicos del concesionario y la interventoría.
Inicio de pruebas estáticas en octubre
Según informó el Distrito, a mediados de octubre comenzarán las pruebas estáticas, un proceso de verificación que incluye:
- Evaluación de los sistemas de frenos, tracción, mando y control.
- Revisión de iluminación, ventilación e información para pasajeros.
- Ensayos eléctricos y mecánicos con el tren energizado, aunque aún sin movimiento.
Esta fase busca garantizar que cada componente cumpla con los estándares internacionales de seguridad y eficiencia.
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Pruebas dinámicas en noviembre
Un mes después, en noviembre, arrancarán las pruebas dinámicas en una vía especial de 905 metros con tercer riel, donde el tren rodará por primera vez. Allí se medirá:
- Desempeño de los motores de tracción.
- Respuesta de los sistemas de frenado.
- Reacción del tren ante condiciones simuladas de operación y fallas técnicas.
Estas pruebas se realizarán bajo estrictos protocolos de seguridad ferroviaria.
Próximas etapas del proyecto
Las pruebas no se limitarán al primer tren. Se repetirán con los 29 trenes adicionales que llegarán progresivamente a Bogotá. Solo una vez todos estén certificados, se dará inicio a las pruebas sobre el viaducto elevado, previstas para mayo de 2026.
Aunque todavía queda camino por recorrer, la llegada del primer tren marca un hito histórico: por primera vez en décadas, el metro de Bogotá dejó de ser un proyecto en planos y maquetas, y empezó a tomar forma tangible dentro del patio taller.
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