La Extensión de la Línea 1 del Metro de Bogotá dio un nuevo paso clave tras la publicación del proyecto de pliego de condiciones para contratar la consultoría que evaluará la factibilidad integral de esta iniciativa estratégica de movilidad. El proceso fue anunciado por la Empresa Metro de Bogotá (EMB) y contempla una inversión superior a los $4.500 millones.
Extensión de la Línea 1 del Metro de Bogotá entra en etapa de evaluación
La Empresa Metro de Bogotá (EMB) informó que el pasado 30 de diciembre de 2025 fue publicado en el Sistema Electrónico para la Contratación Pública (SECOP II) el proyecto de pliego de condiciones para adelantar el proceso de selección abreviada de menor cuantía, cuyo objeto es contratar una consultoría especializada para evaluar la factibilidad del proyecto de Extensión de la Línea 1 del Metro de Bogotá.
El contrato tendrá un presupuesto oficial estimado de $4.576.540.000 y una duración aproximada de seis meses. La consultoría realizará una evaluación integral de los estudios presentados, abarcando componentes técnicos, ambientales, sociales, prediales, jurídicos, financieros y de riesgos.
Iniciativa privada para extender el Metro hasta la calle 100
De acuerdo con la EMB, el 6 de diciembre de 2024 la empresa China Harbour Engineering Company Limited Colombia (CHEC) radicó ante la entidad el documento de prefactibilidad del proyecto bajo la modalidad de Asociación Público-Privada de Iniciativa Privada (APP-IP), con el objetivo de extender la Línea 1 del Metro de Bogotá hasta la calle 100.
Posteriormente, y tras surtir los trámites administrativos, técnicos, jurídicos y financieros correspondientes, el 6 de marzo de 2025 la iniciativa fue presentada ante el Comité Distrital de Asociaciones Público Privadas, con el acompañamiento de la Secretaría Distrital de Movilidad.
Concepto favorable del Comité APP Distrital
Luego de analizar la relevancia del proyecto para la movilidad de la capital, el Comité APP Distrital —integrado por la Secretaría Distrital de Planeación, la Secretaría Distrital de Hacienda, la Secretaría Jurídica Distrital y la Secretaría General de la Alcaldía Mayor— recomendó otorgar concepto favorable para que CHEC continúe con la estructuración del proyecto en etapa de factibilidad.
Este respaldo institucional permitió avanzar hacia la fase actual, en la que se requiere seleccionar un consultor independiente que evalúe de manera objetiva los estudios de factibilidad de la Extensión de la Línea 1 del Metro de Bogotá.
¿Qué sigue para el proyecto del Metro?
Una vez el originador presente los estudios completos de factibilidad, la Empresa Metro de Bogotá deberá someterlos a evaluación a través del consultor que resulte seleccionado en la convocatoria pública. Este evaluador será el encargado de emitir los conceptos técnicos y financieros que determinarán la viabilidad del proyecto.
Si el resultado de esta evaluación es favorable y de interés para las partes, se dará inicio a un proceso de licitación pública, en el cual podrá participar CHEC como originador de la iniciativa privada, junto con otros posibles interesados.
Impacto en la movilidad y la integración regional
La Extensión de la Línea 1 del Metro de Bogotá permitirá descongestionar el nodo de la calle 72 y se integrará con la troncal de TransMilenio de la avenida 68 en la calle 100. Además, generará conexiones estratégicas con la avenida 1 de Mayo y con el Regiotram del Norte (Tren de Zipaquirá) en la calle 94 y la NQS.
Este esquema facilitará la distribución de viajes, conectando la región norte de la Sabana con la red de transporte masivo de Bogotá y fortaleciendo la conectividad a nivel distrital y regional.
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Alineación con el Plan Distrital de Desarrollo
La EMB destacó que tanto la ejecución de la Línea 1 como la evaluación de esta APP-IP se encuentran alineadas con las metas del Plan Distrital de Desarrollo “Bogotá Camina Segura”, que contempla la expansión del sistema de transporte público metroferroviario como uno de sus objetivos estratégicos.
Con este avance, la Extensión de la Línea 1 del Metro de Bogotá se consolida como uno de los proyectos más relevantes para el futuro de la movilidad sostenible en la capital.
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